このコーナーでは、一般紙や地方紙のサイトからポルノ・売買春問題や性暴力・性差別にまつわる事件・情報を転載します。ただし、容疑者および被害者の実名や住所の一部は、著名人・公的人物やポルノ業者などを除いて、伏せています。

［日経］（2002年10月18日）

　西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は17日、女性専用車の運行線区と時間帯を12月２日から拡大すると発表した。10月に本格導入した大阪環状線、片町線に加え、東海道線などラッシュ時に混雑する線区に広げる。車両数は65％増える。時間帯も朝だけでなく夕方の通勤・通学時間に拡大する。夕方のラッシュ時の運行は全国初。

　新たに導入するのは京都、大阪、三ノ宮駅など主要駅がある東海道・山陽線の草津―加古川駅間のほか、福知山線の篠山口―尼崎駅間と東西線。現在、大阪環状線と片町線では始発から午前９時まで運行しているが、導入全線で午後５時―９時も運行する。車両数は現在の137両から226両に増える。車両では女性向け車内広告も企画する。

　女性専用車は痴漢など迷惑行為の防止を目的に導入。「女性専用車」と表示した車両を列車に１両設置している。東海道線などのホームで９月にアンケート調査したところ、７割が女性専用車の導入に賛成で、導入区間で痴漢などの迷惑行為が減っているため、線区・時間帯を拡大する。